Satser på verdensledende norsk sjømatindustri

Dette innholdet er publisert før 1 juli 2021 av GIEK eller Eksportkreditt Norge.

Veien fra verft til rederi var ikke lang. Det Bømlo-baserte rederiet hadde fått bygget båten på Fitjar Mekaniske Verksted på naboøya Stord.

Det er fantastisk at vi kan bygge så avanserte båter med den fremste teknologien i verden her i Norge.

Bjørn Apeland, deleier og styreleder i Napier Invest

Napier Invest har bygget båten, og den er100 prosent norsk – en kjøretur unna.

Taumar er det nyeste tilskuddet til Napiers flåte på fire prosessbåter

Taumar og søsterbåten Taupiri er finansiert av Eksportkreditt med garanti fra GIEK og SR-Bank. Eksportkreditt har støttet båtene gjennom skipsfinansieringstilbudet, som har som mål å gjøre det enklere for rederier å velge norske skipsverft og utstyrsleverandører.

Båtene er bygget og utviklet på Fitjar Mekaniske Verksted (FMV) i samarbeid med Heimli Ship Design og Napier. Bjørn Apeland mener det er stor verdi at båtene bygges lokalt.

– Det er viktig på veldig mange måter. Vi blir sikret norsk kvalitet og kompetanseutvikling. Båtene er teknisk kompliserte og krevende å bygge og da er det godt å ha en lokal samarbeidspartner som kjenner oss godt – og som også er bare en kort kjøretur unna. Finansieringen fra Eksportkreditt med garantier fra GIEK og vår lokale bank har gjort dette mulig, og det er vi veldig glade for, sier Apeland.

– Vi er veldig stolte over å kunne bidra til at norske Napier for fjerde gang bygger båt på et norsk verft med norskutviklet design. Det er imponerende, ikke minst når vi vet hvordan dette sikrer arbeidsplasser og verdiskaping både direkte og indirekte gjennom en underskog av norske underleverandører, sier senior kundeansvarlig Kaare Haahjem i Eksportkreditt.

Norsk teknologi verdensledende

Taumar ble sjøsatt i rufsete farvann for norsk og internasjonal økonomi. Mens krisen raste, ble det nyansatte mannskapet på 14 satt i arbeid med å teste og finjustere – selvsagt under strenge smitteverntiltak. Korona-uroen biter ikke på Napier og Napier Invest, som eier båten.

– Vi er ikke nervøse for å lansere en ny prosessbåt i disse tider. Vi vet at vi har en veldig god båt, med svært gode tekniske løsninger som er utprøvd og etterspurt, sier Bjørn Apeland når vi snakker med ham i begynnelsen av juni 2020.

Han avviser heller ikke at det kan komme flere båter til for Napier av samme typen.

– Vi er tidlig ute med disse avanserte båtene, men vi er overbevist om dette er fremtiden for oppdrettsnæringen fordi det løser noen av de største problemene næringen har i dag knyttet både til dyrevelferd, utslipp og kvalitet, sier han.

Apeland er selv involvert i en rekke andre prosjekter og selskaper innen innenfor sjømat og aquakultur. Han har stor tro på bransjen fremover.

– Norsk teknologi- og sjømatindustri er verdensledende, og det er takket være krevende kunder, flinke gründere og gode finansieringsløsninger, sier han.

Eiere med ulik spisskompetanse

Bjørn Apelands Amar Group og Kverva Finans eier 50 prosent av Napier sammen gjennom sitt felles eide Napier Invest, mens grunderne Arnt Eidesvik og Kjetil Tufteland eier de resterende 50 prosent.

– Det er et veldig spennende oppsett med eiere som både er kapitalsterke og har spisskompetanse på prosessbåter. Det er en veldig god miks, særlig fordi alle eierne er veldig involvert og bidrar med sin ekspertise, sier han.

Les gjerne mer om fartøyet her! (ekstern lenke til Napiers nettsider)

Hjelper norske bedrifter å lykkes ute

Dere tilbyr et godt produkt, vi tilbyr et gunstig lån. Med eksportfinansiering fra Eksportkreditt har norske bedrifter et ess i ermet. Å tilby en utenlandsk kunde mulighet for lånefinansiering hos Eksportkreditt til en god rente og med lang nedbetalingstid kan bidra til å få til en avtale.